hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

06 Może 2013

Test Toyota inteligentny pomoc sterownik świateł ostrzegawczych na pokładzie

  • Wpisany przez Aitor
Test Toyota inteligentny pomoc sterownik świateł ostrzegawczych na pokładzie

Toyota odbędzie się w Toyota miasta (Japonia), od maja, testy drogowe z systemu pomocy kierowcy, za pomocą swojej technologii Intelligent Transportation (1) do przekazywania informacji od światłach pojazdów. System jest częścią serii systemów opieki do bezpiecznej jazdy (systemy wspomagania bezpieczeństwa jazdy) DSSS promowane przez Narodową Agencję policji japońskiej, a sponsorowana przez japońską Towarzystwa uniwersalnego zarządzania ruchem (UMTS Japonia).

Sposób Toyota Miasto wyposażony w system do przesyłania informacji do pojazdów z sygnalizacją świetlną systemu na pokładzie statku, za pośrednictwem pasma 700 MHz jest używany. System otrzymuje informacje i, w razie potrzeby, powiadamia pasażerów pojazdu poprzez system audio i nawigacji na ekranie systemu. Wraz z niezależnym systemem TMC szukać lepszych kierowców działa na czerwonym świetle, ma promować zwalnianie, gdy zbliża się czerwone światło, system pomaga zmniejszyć CO2 emisji.

Transmisja światłach było możliwe dzięki współpracy z Policji Państwowej i Policji prefektury Aichi (Japonia).

Z tych badań, TMC analizują zachowanie kierowcy w różnych okolicznościach, aby zrozumieć, w jakim stopniu systemy i pojazd-infrastruktura może pomóc zmniejszyć liczbę wypadków drogowych i emisji CO2 i wprowadzenie danych do przyszłego rozwoju technologii ITS.

Od jego kompleksowej koncepcji zarządzania bezpieczeństwem, TMC jest podjęcie kroków w celu rozwoju ich systemów i pojazd-wsparcie infrastruktury dla bezpiecznego prowadzenia pojazdu, przy użyciu technologii ITS, aby połączyć ludzi, pojazdów i środowiska ruchu. TMC został użyty w testach drogowych pasmo 700 MHz (nadany przez rząd japoński do chorób przenoszonych drogą płciową), od marca ubiegłego roku, w systemie opieki zaprojektowane, aby zapobiec kolizji spowodowanych przez błąd kierowcy.

(1) systemy, które mają na celu zapobieganie wypadkom, ostrzegając kierowcę o niebezpiecznych sytuacjach, zapewniając wizualne i dźwiękowe informacje o warunkach ruchu w sąsiedztwie, zmniejszenie wpływu na środowisko i emisji oraz stworzyć bardziej komfortowe warunki jazdy.
(2) prowadzi badania, R & D Systems uniwersalny zarządzania ruchem (UMTS, systemów zarządzania ruchem powszechnej). UMTS Japonia ma przyczynić się do dobrobytu społecznego poprzez promowanie inteligentnego transportu drogowego, płynność oraz zapewnieniu bezpieczeństwa i harmonii z otoczeniem.
MHz (3) standardowa STI 700 (ARIB STD-T109). Ponieważ ten sposób komunikacji obejmuje promieniowanie elektromagnetyczne o doskonałych właściwościach propagacji oczekuje się skutecznie zapobiec kolizji pojazdu na skrzyżowaniach i kolizji z pojazdów poruszających się w kierunku przeciwnym do odpowiednich zwojów.
(4) jego typ, który otrzymuje informacje, w tym informacje o ruchu kontroli (np sygnalizacja świetlna cyklach) i innych aspektów, których nie można bezpośrednio zobaczyć kierowcę bezprzewodowo z infrastruktury łączności zainstalowanego na torach i innych pojazdów. Udzielenie informacji kierowcy, system pozwala bezpieczniej jazdy pomaga zapobiegać wypadkom.

Odsłon 14473 veces Ostatnio zmieniany w Środa, Marzec 26 2014 10: 56
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 133

INSTRUKCJE 138

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Cześć przyjaciele, ten pojazd przybył na warsztat i przedstawia następującą sporadyczną awarię.

Gdy dźwignia automatycznego przełączania biegów jest ustawiona w pozycji D, kwadrat na literze, która oskarża wybraną zmianę, jest podświetlony i jest normalny.

ale zdarzają się sytuacje, w których ten sam kwadrat, który otacza wybraną zmianę, świeci jednocześnie w pozostałych zmianach, P, R, N, D. Każda litera panelu jest otoczona kwadratem wskazującym wybór.

kiedy to się stanie pojazd nie reaguje, nie porusza się w żadnym kierunku, a co gorsza, gdy pojazd porusza się już obojętnie z prędkością, zdarzają się sytuacje, w których tak robi. powodując pozostawienie pojazdu bez przyczepności, a także przywrócenie normalności, powoduje silne pociągnięcia pojazdu.

Skanowanie nie powoduje błędów błędów i uważamy, że może to być wina dźwigni zmiany biegów.

Ktoś miał podobny problem, który może mnie poprowadzić.

Czytaj więcej ..

Omar y 38 inne się podobało Grupa 16 godzin 40 minut

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.