hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

Gdy dom aukcyjny Artcurial ogłosił sprzedaż Ferrari 335 1957 S żywego Rétromobile która odbyła się w Paryżu w styczniu zeszłego roku 5, entuzjastów i kolekcjonerów świata motoryzacji spodziewał się zobaczyć nowy rekord sprzedaży w historii klasycznej aukcji samochodu , Jego początkowa cena została ustalona na poziomie 25 milionów euro i powoli wzrosła do końcowej fest 32 mln, ostatecznie zajmując drugie miejsce na liście najdroższych samochodów w historii za Ferrari GTO 250, który osiągnął cenę okrągłe 34 2014 mln. wycenionej wartości samochodów Rocznik włoskiej marki zwiększa corocznie wygórowane wartości procentowe i sprawia, że ​​Ferrari jest numerem jeden w rewaloryzowanych klasycznych pojazdach.

Pomimo skandaliczne ceny, które osiągnęły ten klejnot historii motoryzacji, właściciel nie może korzystać z drogi do 300km / h zaoferowała silnik, ponieważ został zaprojektowany specjalnie dla konkurencji. Istnieją tylko cztery Ferraris tego modelu na świecie, a szczególnie tym 335S, które mogą być postrzegane w Paryżu objął 40 roku w rękach francuskiego prywatnego kolekcjonera.

Model 335S Ferrari brał udział w wypadku, który miał miejsce w charakterystycznym włoskim tysięcy mil (Mille Miglia) i prowokować całkowitej rezygnacji z wyścigu od przyszłego roku. A ręce Alfonso de Portago zastępując w ostatniej chwili dla chorego Luigi Musso debiutu 335S w World Endurance Championship w trzeciej rundzie tego głośnych testu samochodowego. Samochód, z rąk hiszpańskiego zawodnika na trzecim miejscu w wyścigu po tragedii doszło między Cerlongo i Guidizzolo. Eksplozja jednej z opon kosztować go życie 335S zarówno Portago jako pilot, oprócz 14 fanów cieszył się mediacji wyścigu. Wiele protesty powstała po nazwie "Guidizzolo tragedia" made 1957 ostatnim rokiem trzymając Mille Miglia we Włoszech.

Publicado pl Ciekawostki

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 133

INSTRUKCJE 138

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Karsten Petersen y 9414 inne masz dołączył do grupy Warsztat Instrukcje motocyklowe 3 godzin 26 minut

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.