hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

24 Marzec 2016

Automatyczne klucze 5

  • Wpisany przez Aitor
Automatyczne klucze 5

System transmisji lub automatycznej skrzyni biegów jest odpowiedzialny za zmiany przełożenia przekładni bez interwencji użytkownika, gdy pojazd jest w ruchu. W ten sposób, kierowca nie musi ręcznie dokonać zmiany biegów. W takich automatycznych skrzyń biegów, przełożenia skrzyni biegów są uzyskiwane przez planetarną przekładnie planetarne lub gdy w podręcznikach są wykonywane z tzw biegów równoległych.

Automatyczne skrzynie biegów Jak powstają?

Pierwsze automatyczne skrzynie biegów powstają w 1940, a jego celem było dwojakie: w celu zwiększenia liczby użytkowników, którzy mogliby twardy i rozwinąć rynek dla producentów. W rzeczywistości nie było automatyczne skrzynie biegów 100%, ale przy zmianie autonomiczny pojazd jest jeszcze w ruchu. Ponadto, są one wykonywane z prostym oleju hydraulicznego, a nie z ATF, które nie rozwinęły się dopiero po wielu latach.

Obecnie automatyczna skrzynia biegów dominującym jest sterowane hydraulicznie przez sprzęgło hydrauliczne lub przemiennika momentu obrotowego, oraz zestaw planetarnej zapewnić wymaganą mnożenia. Jednym z najważniejszych elementów automatycznej skrzyni biegów jest pompa oleju smarowego, który dostarcza przepływ płynów do wszystkich części i kół zębatych.

Jak automatycznej zmiany pracy?

Różnice z podręcznika są dość oczywiste. Natomiast w instrukcji, kierowca musi nacisnąć pedał sprzęgła i przesunąć dźwignię automatycznej przekładni Operacja ta jest wykonywana przez pojazd, przez jednostkę kontrolną, która wykrywa ciśnienie pedału gazu i hamulca i działa automatycznie w celu wyboru i właściwego biegu.

Jakie elementy składają się automatyczną skrzynią biegów?

Ty jasno do swojej pracy, trzeba wiedzieć, co jest formowana elementy:

  • konwerter momentu obrotowego.
  • Przekładni planetarnej.
  • Pasma materiału ciernego do prasowania planetarną część gry.
  • Sprzęgła gier.
  • Układ hydrauliczny.
  • Pompa olejowa, która spręża, smaruje i chłodzi.

Rodzaje automatycznych skrzyń

Warto również wiedzieć, że istnieje tylko jedna typologia w tym przypadku, więc chcielibyśmy podsumować:

  1. Konwerter momentu obrotowego: Zamocowanego w pierwszej przekładni automatycznych, jest utworzony przez okrągłą obudowę, która składa się z dwóch turbin, który połączony jest z silnikiem, a drugi przekładni. Gdy silnik obraca się olej jest napędzany wystające do turbiny. Im większa prędkość więcej oleju wymusza, że ​​spowoduje, że turbina obraca się samochody i rozpoczyna jazdę. Dziś jest jednym z najbardziej wiarygodne pod względem jakości i ceny pudełkach, i jest stosowany w pojazdach o dużej mocy.
  2. Pilotowany ręcznej skrzyni biegów: Jest to mieszanka pomiędzy skrzynią manualną i automatyczną i nazywa CMP. Zawiera wewnętrzną sprzęgła, która automatycznie wyzwala muchę. Nawet bez pedału sprzęgła, należy unieść pedał przyspieszenia do zmiany występują, aby uniknąć nagłej zmiany biegów. W rezultacie otrzymujemy bardzo podobna do manualną skrzynią biegów, ale bez naciskania lub odpowiedź przekładni zmiany.
  3. Przekładnia bezstopniowa: Jest on podobny do układu przetwornika momentu obrotowego, ale wyposażone w system rozwoju składają się z dwóch kół pasowych połączonych łańcucha, który przekazuje siłę silnika z kołami z pudełka. Transmisje różnią się średnicą, na którym porusza się łańcuch. Jego zaletą jest to, że prawie nie retencji, aby po uruchomieniu jest prawie pozbawione są przyspieszyć do utrzymania prędkości, co skutkuje niskim zużyciem paliwa.
  4. DSG: Składa się z dwóch automatycznych skrzyń biegów w jednym. Pierwszym z nich jest odpowiedzialny za nieparzystych biegów i drugiego z pary, a tym samym występują zmiany w ciągu kilku milisekund, o wiele szybciej niż może on zmienić ręcznie sterownikiem. Angażując się przekładnię, drugi jest gotowy do wejścia następnego, tak aby bardziej płynna jazda i ulepszona zużycie został osiągnięty.

Utrzymanie automatycznych skrzyń biegów

Jest to fundamentalne znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania elementu występującego pojazdu, to wymaga konserwacji, która polega na zastąpieniu oleju przekładniowego (Atef) oraz filtr. Należy to zrobić za pomocą specjalnego urządzenia, które umożliwia kompletne płynu transfuzji dla nowego ATF do zmiany skrzyni całkowicie czyste i musi być powierzone wyłącznie do profesjonalistów.

W Hiszpanii, automatyczna nadal nie nałożone jako preferowane przez kierowców. ostatnia informe wykonane przez Ford Motor Company mówi nam, że 83% europejskich kierowców preferuje ręczną zmianę, aw Hiszpanii liczba ta wzrasta do 95%. Dlatego jeśli mamy taki, musimy udać się do specjalistów w sektorze, aby zapewnić poprawną naprawę i / lub konserwację skrzyni biegów.

Odsłon 88282 veces Ostatnia modyfikacja: wtorek, czerwiec 14 2016 19: 06
Oceń ten artykuł
(85 głosów)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 127

INSTRUKCJE 136

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Kareem y 20438 inne masz dołączył do grupy Instrukcje Warsztat samochodowy 4 godzin 41 minut
Yosan y 9364 inne masz dołączył do grupy Warsztat Instrukcje motocyklowe 9 godzin 33 minut

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.