hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

30 Grudzień 2012

Nowy GMC Sierra 2014

  • Wpisany przez Aitor

Nowy GMC Sierra pickup 2014, otwiera nową i solidną obudowę, która mieści silnik EcoTec3, zupełnie nową kabinę z łączności IntelliLink oraz bogate funkcje standardowe: reflektory wysoki zasięg i inne dodatkowe funkcje.

Opcje silnika zwiększyły moc, moment obrotowy i zużycie paliwa. Opcje będą oferowane 4.3 6L V-, V-5.3 8L i V-6.2 8L wszystkich silników Rodzina EcoTec3. Każdy silnik ma bezpośredni wtrysk, administracji systemu zaworu bezstopniowa przysłona i Active Fuel Management, co oznacza, że ​​mogą być łatwo zmienione, aby działać na czterech cylindrów podczas lekkich ładunków w celu zaoszczędzenia paliwa.

Wzrost mocy i efektywności tych nowych silników, to było możliwe po inwestuje ponad 10 milionów godzin w rozwoju zaawansowanych modeli, z których ponad połowa były wykorzystywane do projektowania najlepsze procesy spalania.

Nowy 4.3 silnika L V-6 EcoTec3 oferuje ulepszoną moment obrotowy i uciąg na szóstej właścicieli 10 przetworniki holowania coś. "Zamiast dostosowującego silnik V-6 stosowane w samochodach osobowych, budować nowy silnik oparty na unikalnych potrzeb pickup", powiedział Jordan Lee, Główny Inżynier Powertrain. "Silnik 4.3 L Sierra akcji podstawową architekturę projektu z nowych iteracji silników V-8."

Ze wszystkimi tego silnika V8 Sierra oferuje najlepsze zużycie paliwa. Jednakże, nowy silnik ma 5.3L EcoTec3 ważne aktualizacje, które czynią go jeszcze bardziej wydajny. Tymczasem, V-6.2 8L EcoTec3 jest przeznaczony do zaoferowania wyjątkowe zdolności.

Z nowych projektów silników i dalszego rozwoju, klienci mogą oczekiwać druga generacja Sierra aktywnego zarządzania paliwem jest lepsze, a które mogą pracować w trybie czterocylindrowym dłużej.

Wszystkie trzy silniki wykorzystują blok i głowice lekkie aluminiowe i ożenił z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. W "Hamowanie" opieka klasy transmisji downshift automatycznie, zmniejszając w ten sposób zużycie hamulców. Modele V-8 wykorzystywać nowe, dłuższe osie tylne i między 9.5 9.76 calowy dysk wystarczy, aby pomieścić większą produkcję energii.

DuraLife ® tarcze hamulcowe i kierownicze energii elektrycznej
Mocne hamulce są ważne, aby zatrzymać przechwytywanie, gdy zostanie naładowany. Sierra 2014 posiada hamulce tarczowe na wszystkich kołach z wirnikami DuraLife featuring utwardzony i wzmocniony, aby zmniejszyć powierzchnię przed korozją. Oczekuje się, że wirniki DuraLife podwoić żywotność tradycyjnych wirników i wykonać cichsze i mniej hamowanie drgań.

Tymczasem Sierra 2014 używa elektrycznego wspomagania kierownicy. Zastosowanie silnika elektrycznego zamiast pompy hydraulicznej, oszczędność paliwa i umożliwia bardziej spójne i precyzyjne dopasowanie do ułatwienia manewrów parkingowych.

Nowe wnętrze z Sierra 2014
Wnętrze Sierra 2014 zawiera materiały wysokiej jakości, miękkie w dotyku, z akcentami aluminiowych oraz rozwiązań technologicznych mających na celu stworzenie użytecznej i produktywne miejsca.

Panel instrumentów dba pionowej widoczności i dostępności do różnych funkcji samochodu. Pokrętła i przyciski są duże i czytelne, a pokryte są materiałem, który sprawia, że ​​obsługa nawet w rękawicach.

Panel ten zawiera sześć wskaźników z UNIC 4.2 cm Kolor, który posiada informacje o stanie pojazdu, komputer pokładowy i inne informacje, takie jak radia i nawigacji.

Innym aspektem, który należy wziąć pod uwagę przy projektowaniu przestrzeni jest zapewnienie przestrzeni zostawić rzeczy osobiste zawarte laptopa. Poza Sierra 2014 dostępny jest z V 110 zasilania, z do pięciu portów USB, cztery wyjścia 12 V i karty SD.

System wykorzystuje łączność IntelliLink HDTV kolorowy ekran dotykowy, w pełni zdolne do rekonfiguracji 8 calowy intuicyjne i łatwe do odczytania ikony sterujące audio, aplikacji Pandora, Bluetooth i nawigację z nowego widoku mapy. Wiele funkcji systemu mogą być sterowane za pomocą poleceń głosowych, co pozwala kierowcy zachować się na drodze i ręce na kierownicy.

Fotele Sierra 2014 mają podwójną gęstość pianki tkaniny na ścieranie i wysokie, więc mają one na celu trwalsze i odporne na plamy. Dostępne tkaniny i podgrzewane siedzenia standardowe skóry.

Nowe drzwi i konfiguracje skrzynki
Samochód posiada nowe przednie 2014 Sierra zawiasy tylnych drzwi z uchwytami zewnętrznymi, ułatwiając dostęp do najlepszych miejsc parkingowych. W przeciwieństwie do przetworników z tylnych drzwi otwarcia, Sierra umożliwia pasażerom tylnych wejść i wyjść z pojazdu, nawet z przednich drzwi zamknięte.

Innowacje w ładunku
Tylny zderzak z Sierra przedstawia pewne kroki w rogach na łatwy dostęp do okna, niezależnie od tego, czy tylna klapa jest w górę lub w dół. Posiada również cztery ruchomy hak może być umieszczony w dziewięciu różnych miejscach i mogą wspierać 500 obciążenia lb. W skrzynce ładunkowej, zintegrowany pod szynami, światła LED oświetla pole. Podnoszenia tylnej klapy i niskie EZ są dostępne i włączone za pomocą drążek skrętny i tłumik zejść i łatwo podnieść.

Technologia do wpisu kierowcy
Sierra 2014 ma szereg opcjonalnych elementów bezpieczeństwa aktywnego, takie jak Forward Collision Warning, który wykorzystuje przednią kamerę powiadomić kierowcę o grożącej kolizji lub Lane Departure Warning, który wykorzystuje ten sam aparat do monitorowania pozycji pojazdu w stosunku do linii toru.

Alarm wibracyjny z fotel kierowcy, żywe wzory generowane impulsy w lewo i / lub w prawo w dolnej części siedziska, ostrzegając kierowcę o potencjalnych zagrożeniach, takich jak nagłe zmiany pasa ruchu lub zbyt szybkiego podejścia innego pojazdu . Według badań GM, wibracje foteli może skierować uwagę kierowcy potencjalnej lokalizacji kolizji szybciej i dokładniej niż dźwiękowych ostrzeżeń. Kierowcy mają możliwość wyboru między dźwiękowych lub wibracyjnych alarmów.

Ciszej, silniejszy, bardziej aerodynamiczny
Sierra 2014 ma nowych środków aerodynamicznych, które korzystają zużycia paliwa i zmniejszenia szumu wiatru. Ponadto aktualizacje na nadwoziu i podwoziu poprawiła jazdy Sierra. Ramka pełną pomocą hydroformed pudełko stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić większą sztywność przy mniejszej masie. Nowa struktura kabiny zawiera stali o dużej wytrzymałości na A, B; z relingami dachowymi; w dolnych płyt i drzwi, a stalowych segmentów o ultra wysokiej wytrzymałości płyt bocznych są większe, aby warstwę ochronną przesunięcia wstrząsy.

Jako swoich nowych bloków silnikowych, Sierra dach aluminiowy, oszczędzając około funtów 17 przed składnika stali. Z tyłu, wzory rolek utworzone w oknie są mocniejsze, lżejsze i bardziej wytrzymałe tradycyjnym pudełku ze stali tłoczonej niż.

Sierra wykorzystuje elementy zawieszenia aluminiowe dodać sztywności i zmniejszenia ciężaru. Nowe koła są lżejsze koła towarzyszy niski opór toczenia w większości pakietów. Opon, wraz z nowym zespole hydraulicznym przeprojektowane kabiny zostały opracowane w celu zmniejszenia hałasu i wibracji wewnątrz.

Dbałość o szczegóły
Projektanci GMC dodano charakterystyczne akcenty, takie jak reflektory osiągając wysoki akcent LED dostępne z wyszczególnieniem światła na nowe kratki. Wszystkie modele posiadają chromowany grill Sierra Tapicerka Premium otoczony czarnym. Będą różne poziomy wyposażenia Tapicerka z czarnym i obejmuje lusterka chromowane klamki i felgi w niepowtarzalne wzory i szczegóły na grilla.

Charakterystyczny model terenowy drogowego
Wersja All Terrain zawiera unikalny wygląd zewnętrzny z lakierowanej kraty i mniej chromu i jest dostępny z rozszerzoną lub Crew Cab w ograniczonej liczbie kolorów.

Droga z wstrząsy zawieszenie monotube Z71 Rancho, w dół stoku, kontroli odzysku, przednie haki płaszcz przypadku transferu i unikalnych kół są standardem; obejmuje także automatyczne ryglowanie tylny dyferencjał, który reaguje w milisekundach w niskiej przyczepności do poprawy bezpieczeństwa i zaufania w mokre, śnieg lub błotniste.

Sierra All Terrain jest dostępny wyłącznie z hebanu wewnętrznych i przednich foteli kubełkowych w modelach z SLE. Zakończone w siedzeń z włókna węglowego są standardem w modelach SLT.

Odsłon 16318 veces Ostatnio zmieniany sobota, kwiecień 05 2014 10: 54
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 133

INSTRUKCJE 138

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Karmin y 20565 inne masz dołączył do grupy Instrukcje Warsztat samochodowy 10 minut
Ramon Czarnogóra opublikował nową debatę16 godzin 7 minut

Koparko-ładowarka Massey Ferguson MF50

Ktoś miałby instrukcje do tego urządzenia lub mógłby mi powiedzieć, gdzie znaleźć

Warsztat Instrukcje ciężkiego pojazdu

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.