hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

02 październik 2011

Peugeot 3008 HYbrid4: pierwszy na świecie hybrydowy diesel rozjazd

  • Wpisany przez Aitor

3008 HYbrid4 przeznaczony jest uwieść kochanka technologii, wymagający i szuka charakterystycznych i oryginalnych klientów samochodów.

Jego cnoty polega na jego zdolności do mieszają różne gatunki poprzez jego architekturę z zewnątrz ciała między hybrydowego SUV, MPV i hatchback; ich szczególnych elementów, które łączą w sobie moc i ochronę, siłę i elegancję; jego wnętrze, miejsce, w którym atmosfera coupe wyposażonych w wysokiej klasy sprzęt sztuki, z praktycznego i skutecznego modułowości i dynamicznych.

Standardy ochrony środowiska
Nazwa oznacza HYbrid4 hybrydyzację silnika cieplnego (jednego litra HDi FAP 2.0 120 kW / 163 KM) silnik elektryczny o maksymalnej mocy 27 kW (37 CV). Wybór silnika diesla ze względu na niskie zużycie energii i niskiej emisji CO2 jak również domeny Mark technologii Stop & Start nowej generacji zapewnia wiele zainicjowany cicho i bez wibracji.

W zwrotnicy 3008, cnotliwy stowarzyszenia oleju napędowego i energii elektrycznej, może zaoferować: 4 WD, 200 moc, tryb ZEV (Zero Emission Vehicle) i 3,8 l / 100 km od 99 g / km CO2.

Korzyść dla klienta jest natychmiastowa z wysokim poziomem wydajności i bardzo niskim zużyciu energii (do 35% niższe).

Ekologia i ekonomia
Niskie wpływy wyraźnie na równaniu ekonomicznym kosztem własności 3008 HYbrid4 spalania. Ale ich numery są szczególnie niskie emisje, które pozwalają CO2 nie płacić podatku, więc na przykład zmniejszenie 9,75% wobec silnik HDi 2.0 163 auto cv. Zatem zaletę ekologiczną się na ogół w Plus ekonomiczne dla przedsiębiorców i fizycznych. Hybrydyzacja umożliwia, w tym przypadku, zapewnić operatorów flot innowacyjny pojazd, wysoką wydajność i wysoką wartość w tym samym kosztów, jako samochodu wyposażonego w silnik cieplnej gorzej. Ponadto, pomoc finansowa może osiągnąć 3.000 euro w regionach podanych.

3008 HYbrid4 być produkowane we Francji (w Sochaux i Miluzie, gdzie jest zamontowana tylna oś hybrydy) i będzie dostępna jesienią 2011.

Odsłon 12704 veces Ostatnia modyfikacja: wtorek, kwiecień 15 2014 21: 03
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 127

INSTRUKCJE 136

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Manuel Vallejo y 9367 inne masz dołączył do grupy Warsztat Instrukcje motocyklowe 11 minut
Ozkar Wolverin y 3 inne się podobało Dyskusja 28 minut
Gorgerino Federico y 20439 inne masz dołączył do grupy Instrukcje Warsztat samochodowy 5 godzin 48 minut

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.