hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

11 Marzec 2013

Nowy pojazd mobilność Toyota i-drogowe

  • Wpisany przez Aitor

El pojazd mobilności osobistej Toyota i-Road, Czy nowa forma komunikacji, która oferuje większą elastyczność w środowiskach miejskich i została wydana dla wszystkich w Geneva Motor Show 2013.

Nowy Toyota i-drogowe Jest to wygodne i zamknięty pojazd, dla dwóch osób siedzących w układzie tandem, zawierające aktywne ("Aktywny Lean") technologia Tilt, dzięki czemu przyjemne zakupów doświadczenie bezpiecznego, intuicyjny i helmetless jazdy, z wieloma się 50 km z Pojedynczy ładunek. Użytkownicy osobiste mobilności pojazdów potrzebują pojazdu, który jest bardziej wygodne, odporne na warunki atmosferyczne i bezpieczniejsze niż motoroweru lub motocykla, ale nadal oferuje zalety małej konserwacji i kompaktowe wymiary (szczególnie szerokości) , aby ułatwić parkowanie i manewrowanie, miejski powiązany z pojazdów dwukołowych.

Poza 2 350 mm wysokości długie, 1 445 mm i 1 700 mm rozstawu osi, wymiarów klucz Toyota i-drogowe mm jest w przybliżeniu równa szerokości 850 że konwencjonalnego pojazdu dwukołowego. Zatem Toyota i-drogowe mają taką samą zdolność do swobodnego manewru i mogą parkować maksymalnie cztery Toyoty i-drogowe w jednym miejscu parkingu.

Układ elektryczny Toyota i-drogowe zasilany przez akumulator litowo-jonowy, który napędza parę silników elektrycznych 2 kW zamontowane na dwóch przednich kołach. Łącząc energiczny przyspieszenie bardzo cichej pracy, nowy samochód Toyota Mobility osobisty ma zasięg około 50 km, po czym można je ładować przy użyciu konwencjonalnego gniazdka elektrycznego w ciągu zaledwie trzech godzin.

Klucz umożliwia wyższy poziom stabilności, bezpieczeństwa i komfortu podczas jazdy Toyota i-drogowe intuicyjnemu jest nowa technologia "Aktywna Lean" (aktywne Plandeka) Toyota. System wyposażony jest w silnik i przekładnię zamontowaną na przedniej zawieszenia nachylenia i podłączony przez staw z dwoma kołami przednimi. ECU oblicza wymaganego nachylenia w zależności od kąta skrętu kierownicy, czujnik żyroskopowy i prędkości pojazdu. Następnie, system automatycznie przemieszcza koła i w przeciwnych kierunkach, a kąt nachylenia stosowane do przeciwdziałania siłą odśrodkową z Swerve.

Przy minimalnej kąta skrętu tylko 3,0 m, system także działają przy PMV PMV Toyota porusza się po linii prostej na nierównej powierzchni, aby system pochylania automatycznie kompensuje zmiany powierzchni Ścieżka do utrzymania poziomu ciała.

System Aktywne Lean ', co nie wymaga żadnego specjalistycznego zdolność przewodzenia dostarcza doświadczenie podobne do jazdy na motocyklu, ale bez konieczności stosowania samego kierowcę do stabilizacji pojazdu w niskich prędkości lub zatrzymywania manewrowania . Ponieważ system "Lean aktywny" eliminuje potrzebę stóp kierowcy na powierzchnię drogi, w krótkim czasie, ciało Toyota i-drogowe może być zamknięty szczelnie i bezpieczniejsze.

To oznacza nie tylko, że nowe Osobista mobilność pojazdu Toyota może jeździć bez kasku, ale również zapewnia środowisko bardziej podobny do samochodu, z możliwością skorzystania elementy, takie jak oświetlenie, ogrzewanie, system nagłośnienia i łączności Bluetooth do telefonów komórkowych na pokładzie.

Toyota uważa, że ​​pojęcie indywidualnej mobilności elektrycznej Toyota i-drogowe będzie odgrywać ważną rolę w redukcji zatłoczenia i zanieczyszczenia powietrza w środowisku miejskim.

Pracowników w obszarach metropolitalnych może korzystać z transportu publicznego lub konwencjonalny samochód prywatny, aby przejść do transportu węzły w obszarze miejskim, a stamtąd do zmiany Toyota i-drogowe , aby zakończyć swoją trasę i wokół centrum miasta.

Jego kompaktowe wymiary, zwrotność, łatwość parkowania, szybkiego ładowania i dostępność w otwartej lub zamkniętej kabinie zrobić nowy format Toyota i-drogowe idealne rozwiązanie dla transportu miejskiego, zaprojektowany w celu zmniejszenia zatorów i CO2 emisji, NOx i cząstek stałych w ośrodkach miejskich, bez utraty indywidualnej swobody ruchu.

Tutaj zostawiam prezentację wideo Toyota i-drogowe:

Odsłon 13353 veces Ostatnia modyfikacja: wtorek, kwiecień 01 2014 19: 41
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 127

INSTRUKCJE 136

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Manuel Vallejo y 9367 inne masz dołączył do grupy Warsztat Instrukcje motocyklowe 26 minut
Ozkar Wolverin y 3 inne się podobało Dyskusja 43 minut
Gorgerino Federico y 20439 inne masz dołączył do grupy Instrukcje Warsztat samochodowy 6 godzin 4 minut

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.