hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

04 września 2013

W górę! i Golf są zelektryfikowane: e-Up! i e-Golf

  • Wpisany przez Aitor
W górę! i Golf są zelektryfikowane: e-Up! i e-Golf

Volkswagen zaprezentowane na Salonie Samochodowym (IAA) we Frankfurcie, która odbyła się w okresie od września 10 22 do dwóch nowych pojazdów elektrycznych: e-up! i e-kursów.

Oba pojazdy do emisji za darmo, będzie sprzedawany z czterema drzwiami i bardzo atrakcyjnych funkcji, takich jak automatyczna klimatyzacja z ogrzewaniem i wentylacją parkingu, systemu radiowej nawigacji, podgrzewaną przednią szybę, światła do jazdy dziennej LED oraz w e-Golf, reflektory LED.

E-up! spożywać tylko 11,7 kWh energii elektrycznej do 100 km, e-golf, 12,7 kWh. Biorąc pod uwagę ceny energii elektrycznej za kWh 0,258 euro (w Niemczech, do lipca 31 2013) 100 km jazdy z e-up! kosztuje tylko 3,02 euro, podczas gdy e-Golf zbliża 3,30 euro.

Silniki, skrzynie biegów i litu e-up! i e-kursy zostały opracowane wewnętrznie i są produkowane w dużych zakładach Volkswagen akcesoria Niemcy. W górę! i Golf są produkowane z tych samych systemów produkcji niż ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi.

Szczegóły e-Golf
E-golf, przedstawione w światowej premierze we Frankfurcie, jest napędzany przez silnik elektryczny, który wytwarza 115 moment maksymalny KM Nm 270 już od samego początku. Wyniki dla pojazdu pięć stanowisk jest napęd przedni i przyspieszenie do 0 100 km / hw 10,4 sekund i prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie autostrady 140 km / godz.

Szczegóły e-up!
Również światowy debiut na IAA e-up! czteromiejscowy. Jego silnik elektryczny wytwarza i przekazuje moment obrotowy 82 CV 210 Nm na przedniej osi trakcji od początku. Osiągnie 100 km / h w 12,4 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 130 km / godz.

Autonomia e-Up! i e-Golf
E-up! może pójść 160 km z jednego naładowania akumulatora (18,7 kWh), podczas gdy e-golf, z większym akumulatorem (24,2 kWh), posiada szereg 190 km. W obu modelach, dwa wydajne tryby jazdy ("Eco" i "Eco +") oraz cztery tryby, takie jak regeneracyjnego hamulca łatwo włączyć ("D1", "D2", "D3" i "B") pomaga rozwinąć maksymalna autonomia. I są autonomie, które mają sens, bo w Niemczech, na przykład, badania przeprowadzone przez Ministerstwo Transportu, Robót Publicznych i Rozwoju Miast stwierdził, że o 80% niemieckich kierowców podróżujących mniej niż 50 km dziennie.

Szybkie ładowanie
Stacji ładowania CCS (prąd stały) Szybsze zmniejszyć do około pół godziny, czas potrzebny do naładowania baterii e-up! lub e-pole do 80%.

Odsłon 16359 veces Ostatnio zmieniany w Środa, Marzec 12 2014 11: 57
Oceń ten artykuł
(Ocena 1)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 133

INSTRUKCJE 138

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Antonio Tardini y 20531 inne masz dołączył do grupy Instrukcje Warsztat samochodowy 1 godzin 16 minut
Carlos Gomez y 9455 inne masz dołączył do grupy Warsztat Instrukcje motocyklowe 4 godzin 47 minut
Jose Miguel lubi Dyskusja 6 godzin 41 minut

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.