hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

01 Jan 2013

Škoda Octavia bardziej ekologiczne

  • Wpisany przez Aitor
Škoda Octavia bardziej ekologiczne

Trzecia generacja Skody Octavii używa nowego rozwoju dla benzyny i oleju napędowego. W porównaniu do swoich poprzedników, emisje zostały zmniejszone do proc 23. W sumie dostępnych będzie osiem silników: cztery silniki benzynowe i cztery wspólne silniki TSI rail diesel TDI.

Te osiem silników, zacznij od 1.2 silnik 63 kW TSI wysokiej wydajności 1.8 TSI 132 kW mocy. Zrównoważony Nowa wersja Octavia GreenLine z 1.6 TDI o mocy 81 kW, ma wartość emisji CO2 tylko 89 g / km i zużywa mniej niż 3,4 litra oleju napędowego na 100 km. W krajach Unii Europejskiej, wszystkie silniki, z wyłączeniem silników pochodzą-rdzeniowy układ standardowy z funkcją start / stop i odzyskiwania energii hamowania przez generator rozrusznika (zielony modeli tec / GreenLine). Transmisje obejmować ręczną lub automatyczną DSG zmiany podwójnego sprzęgła.

Cztery silniki benzynowe do 63 132 kW
Silniki benzynowe nowej Škoda Octavia bezpośredniego wtrysku z turbodoładowaniem są, o konstrukcji czterocylindrowych, silników czterocylindrowych.

Wlotu silnika jest benzyna Octavia TSI 1.2 63 kW (86 CV) o Zużycie paliwa w 5,2 cykl l / 100 km i emisji CO2 z 119 g / km. Turbodoładowanie wytwarza maksymalny moment obrotowy 160 Nm (1.400 do 3.500 rpm). Ten silnik jest wyposażony w ręczną prędkości 5.

Ulepszona wersja Zielona wydajność tec 1.2 TSI, który obejmuje system Start / Stop oraz odzyskiwanie energii hamowania, osiąga moc 77 kW (105 KM) i jest jeszcze bardziej ekonomiczny w zużyciu paliwa w cyklu mieszanym 4,9 l / 100 km i emisja 2 CO114 g / km. Silnik TSI oferuje maksymalny moment obrotowy Nm między 175 1.400 i 4.000 rpm. Jako alternatywę do sześciobiegową manualną skrzynią biegów, można zażądać automatycznego siedem skrzynią DSG.

TSI 1.4 Greentec z 103 kW (140 CV) mogą być połączone z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedem-biegową DSG automatycznym. Zużycie paliwa jest 1.4 5,3 TSI l / 100 km i emisja są 2 CO121 g / km, pod warunkiem, że w połączeniu z manualną skrzynią biegów i technologię Start / Stop. Silnik osiąga maksymalny moment obrotowy Nm 250 1.500 3.500 i rpm.

Najmocniejszy silnik benzynowy w Octavii jest 1.8 Greentec z 132 kW TSI (180 CV). Maksymalny moment obrotowy 250 Nm jest dostępny między 1.250 5.000 i rpm. W połączeniu z skrzynią biegów 7 DSG, zużycie paliwa jest 5,7 l / 100 km i emisja są CO131 2 g na kilometr.

Silniki TDI Diesel z góry 320 Nm
Wszystkie nowe silniki wysokoprężne silniki Octavia TDI są bezpośrednie wstrzyknięcie z czterech cylindrów i technologii czterech zaworów na cylinder.

Silnik wysokoprężny wpis nowego Octavia jest 1.6 66 kW TDI (90 CV), o łącznej konsumpcji cyklu 4,1 l / 100 km i emisji 109 CO2 g na kilometr.

Zużycie paliwa z 1.6 greentec z 77 kW TDI (105 KM) z systemem Start / Stop i ręczną przekładnią pięciostopniową jest 3,8 l / 100 km i emisja CO2 z 99 g / km. Silnik oferuje maksymalny moment obrotowy Nm między 250 1.500 i 2.750 rpm. Oprócz ręcznej skrzyni biegów, silnik ten może być także zamówiony z automatycznej siedem-biegową DSG przekładnia.

GreenLine-Wersja 1.6 81 kW TDI (110 CV) jest najbardziej ekonomiczny silnik diesla, który emituje tylko 89 g / km CO2 i ma zużycie paliwa tylko 3,4 l / 100 km. Jest on dostępny z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.

Najmocniejszy silnik wysokoprężny na nowy Octavia jest 2.0 Greentec z 110 kW TDI (150 CV). Ten silnik o wysokiej wydajności z sześciobiegową skrzynią DSG dostaje doskonałe wartości środowiskowych przy zużyciu paliwa zaledwie 4,5 l / 100 km i emisji CO2 z 119 g / km. Ponadto, silnik zapewnia doskonałe płynna praca. Jego maksymalny moment obrotowy Nm między 320 1.750 i 3.000 rpm. Klienci mogą wybrać między manualną sześciobiegową automatyczną DSG podwójnego sprzęgła.

Nowa generacja silników EA211

Nowe silniki EA211 jest bardziej zwarty niż jego poprzednicy EA111, EA211, oferując więcej miejsca we wnętrzu. Pozycja montażu silnika został zoptymalizowany. Ponieważ w silnikach wysokoprężnych silników benzynowych są zamontowane po stronie spalin skierowaną do tyłu jest nachylona pod kątem stopnia 12.

Waga tych silników benzynowych stopu aluminium jest tylko 97 kg na kg 1.2 106 TSI a TSI dla 1.4. W porównaniu silniki EA111 aż do zmniejszenia 22 kg. Wał korbowy jest 20 procent lżejsze korbowody i stracili 30 procent jego wagi.

Benzyna EA211 silnik jest wyposażony w nowoczesny system podwójnego obiegu chłodzenia. Oznacza to, że wysoka temperatura w obiegu mechanicznie napędzanego pompy chłodziwa chłodzi podstawę silnika, natomiast niska wartość temperatury przepływającej przez wymiennik ciepła i obudowy turbosprężarek. Obwód głowy nagrzewa wnętrze kabiny. Kolektor spalin jest zintegrowany z głowicą cylindra, dzięki czemu silnik znacznie szybciej i ciepło szybko po podaniu pasażerskiego. Przy dużych obciążeniach, gdy gazy spalinowe są chłodzone cieczą chłodzącą, zmniejszenie zużycia paliwa.

Silniki wysokoprężne są szczególnie EA288 seria ekonomiczna. W porównaniu do poprzedniej generacji, zużycie paliwa zostało zmniejszone nawet 0,8 l / 100 km. Istotne, takie jak system wtrysku wydechowy, elementy układu ładowania i intercooler zostały ulepszone. Elementami obróbce gazów spalinowych, takich jak katalizator utleniania i filtr cząstek stałych, znajdujących się bliżej silnika.

Nowe silniki wysokoprężne wyposażone są również innowacyjne zarządzanie termiczne. Podczas rozgrzewania silnika chłodzony oddzielne obwody głowicy cylindra i blok silnika, dzięki czemu silnik osiągnie temperaturę roboczą szybszy.

Odsłon 17202 veces Ostatnio zmieniany sobota, kwiecień 05 2014 10: 53
Oceń ten artykuł
(Ocena 1)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 133

INSTRUKCJE 138

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Sky Net y 9460 inne masz dołączył do grupy Warsztat Instrukcje motocyklowe 2 godzin 34 minut

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.