hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

20 września 2012

Nowe Porsche Cayenne S

  • Wpisany przez Aitor

Porsche, jego ostatni biuletyn informuje o wydaniu swojego najnowszego modelu Porsche Cayenne S.

Nowy Porsche Cayenne S wprowadza 8 turbodiesel V i 4,2 litrów, przy zużyciu 8,3 100 litrów i zakresie ponad 1.000 mil z opcjonalnym zbiornik 100 litrowy silnik. Wszystko o transmisji 2 CO218 g / km.

Porsche Cayenne S Cechy
Jego 281 kW (382 CV) umożliwiają przyspieszenie do 0 100 km / hw 5,7 sekund i prędkość maksymalną 252 km / godz. Maksymalny moment obrotowy wynosi Nm 850. I konsumentów? 8,3 litry tylko w połączeniu badanie cyklu.

Ma zmiany prędkości Tiptronic S z 8 wyposażeniu standardowym. Podwozia, w połączeniu z Porsche Traction Management (PTM), zapewnia wysoki trakcyjne i wysoką dynamikę jazdy. Poprzez ciągłe monitorowanie stanu krążenia, PTM może zagwarantować, w każdej sytuacji, idealny rozkład siły.

Zawieszenie Porsche Active Management (PASM) aktywnie kontroluje twardości i tłumienia w oparciu o ciągłe warunków drogowych i stylu jazdy. To znacznie zwiększa stabilność jazdy i bezpieczeństwo jazdy.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), płynnie rozdziela moment obrotowy na tylne koła i blokady można uruchomić elektroniczną regulację tylnej osi. PTV Plus poprawia kierowalność i precyzję hamowania przez selektywną interwencji w prawa lub koła tylnej lewej.

Komfort
Standardowy system audio CDR z dziesięciu głośników i całkowita moc stu watów ma kolorowy ekran siedem-calowy funkcji dotykowego. Inną opcją jest Porsche Communication Management (PCM) z dotykowym 7 calowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości i moduł nawigacji. W sumie istnieje jedenaście głośniki o łącznej mocy 235 watów. PCM może być wyposażony w opcjonalne funkcje, takie jak cyfrowe radio lub usług internetowych, na przykład. Usługi online oferują możliwość dostępu do zawartości Internetu zmieniany przez PCM. Należą do nich, między innymi, informacje o pogodzie czy Facebook ©.

Opcjonalnie można zainstalować dźwięku przestrzennego Bose ® z mocą i czternastu 585 Watt głośniki lub system dźwięku przestrzennego z Burmester ® High-End, który oferuje ponad tysiąc watów mocy, szesnaście głośniki i szesnastu kanałów.

Wewnątrz konsoli środkowej się wtórne przodu przekonujące dynamiczny. Pozycja siedzenia i kierownica sportowa optymalnie zintegrować kierowcę w pojeździe, dla większego poczucia sportowego.

Pięć instrumenty okrągłe wyróżniać wizualnie jak na desce rozdzielczej desce rozdzielczej. Ekran TFT 4,8 cala o wysokiej rozdzielczości wyświetla informacje z komputera pokładowego lub przedstawia mapę systemu nawigacji w połączeniu z PCM z modułem nawigacji włączone.

Porsche Cayenne S posiada również szereg opcjonalnych systemów wspomagania: kontrola prędkości z pilota i Porsche Aktywny sejf (PAS), który reguluje prędkość ustawioną między 30 i 210 km / h, a odległość od pojazdów precedensy. W przypadku zbyt szybkiego podejścia, PAS ostrzega kierowcę za pomocą sygnału dźwiękowego i wizualnego i hamulca przez drgania o potrzebie interwencji.

Wskaźnik ograniczenia prędkości informuje o ograniczeniach prędkości, zakazy wyprzedzania i ich usunięcia. Asystent zmiana pasa jest opcjonalne. Obserwować obszar za pojazdem boku i od prędkości 30 km / h ostrzega kierowcę za pomocą sygnału Jeżeli pojazd znajduje się w martwym punkcie, błysk LED ostrzega kierowcę, aby umieścić miganie.

Bezpieczeństwo
Porsche Cayenne S: światła do jazdy dziennej w technologii LED, dla zwiększenia bezpieczeństwa. W tylne światła LED technologii do wszystkich funkcji są również włączone. Na bardzo szybkiej reakcji i wysokiej intensywności światła. Opcjonalnie można zainstalować reflektory Bi-Xenon z Porsche dynamiczny system Light (PDL) światła w tym dynamicznego pokonywania zakrętów.

Nowa opcja PDL Plus zawiera automatyczny asystent wysokiej belki i światłem skrzyżowania. Zintegrowane wewnątrz kamery widoku rejestruje źródła światła i powyższe pojazdów poruszających się w przeciwnym kierunku, od 65 km / h automatycznie przełącza pomiędzy wysokim i niskim wiązki promienia. Lekkie Crossroads zapewnia optymalne oświetlenie na skrzyżowaniach. Dodatkowo statyczne światła doświetlające zakręty są aktywowane, gdy tylko krzyże lub uzupełnienia na podstawie danych nawigacyjnych Porsche Communication Management (PCM) są wykryte.

Układ hamulcowy z Cayenne S Diesel jest zaprojektowany, aby zapewnić wysoką wydajność. Posiada aluminiowe stałe zaciski monoblokowe zaciski 6 tłok przed i aluminium blokowej tłok 4 uruchomiony za. Tarcze hamulcowe mają średnicę 360 330 mm mm przodu i do tyłu. Hamulce są wentylowane. Dla lepszego chłodzenia i zapewnić niezmiennie wysoką skuteczność hamowania nawet w ciągłym użyciu.

Jak w Cayenne S, zaciski hamulcowe wykonane są ze srebra. Ceramiczne hamulce Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) opcjonalnie dostępne oferty nawet większe hamulce skuteczności.

Oprócz pełnowymiarowe poduszki powietrzne w standardzie, system Porsche Side Impact Protection (Pošip) zapewnia wysoki poziom ochrony. System ten obejmuje poduszki powietrzne w bokach przednich foteli, kurtyny powietrzne w całej ramie dachu i bocznych szyb z tych słupków C i barów ochrony boczne w drzwiach.

Odsłon 17912 veces Ostatnia modyfikacja: czwartek, kwiecień 10 2014 11: 57
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 133

INSTRUKCJE 138

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Dzień dobry, wypożycz instrukcję obsługi Komatsu, model PC300-7, PC300LC-7: 45001 i więcej.



Czytaj więcej ..

Dobrze, próbuję znaleźć instrukcję dla mazda 323F bj, 2.0 TD silnika 101 cv (74 kw). Karta danych mówi, że silnik jest wersją D / RF. Jest zapisany w styczniu 2003. Byłbym wdzięczny za każdą pomoc. Dziękuję

PD. Tak, otrzymałem instrukcję podobnego modelu, ale z silnikiem FS i ZM i nie jest to wersja, której potrzebuję

Czytaj więcej ..

Nie wiem, czy jest późno, ale potrzebuję instrukcji Changan Benni Właśnie kupiłem drugą, mogliby wysłać ją na pocztę Ten adres e-mail jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. Dziękuję bardzo

Czytaj więcej ..

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.