hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

27 październik 2012

Premiera Volkswagen SUV Taigun Hall São Paulo

  • Wpisany przez Aitor

Volkswagen zaprezentował prototyp nowego kompaktowego SUV-a na International Motor Show w Sao Paulo 2012: Taigun. Prototyp ten jest hołdem dla rynku brazylijskiego, ale jeśli to było do masowej produkcji będzie sprzedawany na całym świecie. Taigun reprezentuje podejście do ultranowoczesnego New Small Family, i uzupełnia ten zakres na górnym poziomie.

Wygląd zewnętrzny Taigun ma energiczne spojrzenie. Zmierzone Taigun 3.859 mm długości, szerokości 1.728 mm i wysokość 1.570 mm. Jeśli chodzi o ogólną długość, bitwę, rozciągające się od przedniego zderzaka do tyłu, ma dużą długość 2.740 mm. Rezultatem jest krótkie zwisy i atrakcyjne proporcje ciała. Przestronne wnętrze prototypu pokazuje, jak Volkswagen oferuje kompaktowy, wszechstronny SUV luksusowy i po przystępnej cenie.

Nowy high-tech silnik turbo z 110 CV
Czteromiejscowy wyposażone Taigun nowy silnik 1.0 TSI (turbo bezpośredni wtrysk), który rozwija moc 81 kW / KM 110 z 5.000 rpm średnie zużycie paliwa wynosi tylko 4,7 l / 100 km (emisja CO2 : 110 g / km). Jego bezpośredni wtrysk silnik turbinowy poszerza spektrum silników trzycylindrowy opartych na rodzinie EA211 i dodanie turbo technologii bezpośredniego wtrysku, i otwiera tym samym nowy rozdział w strategii downsizingu Volkswagen. Nowy zespół napędowy jest bardzo oszczędny i zapewnia wysoki moment obrotowy nawet przy niskich prędkościach obrotowych (od 175 1.500 Nm rpm). Tak więc, trzy cylindry silnik TSI jest idealny do napędu Taigun. Nowy silnik przyspiesza prototyp 985 kg wagi, do 0 100 km / h w zaledwie kilka sekund 9,2. Taigun osiąga prędkość maksymalną 186 km / h na niemieckiej autostradzie, które nie mają żadnego ograniczenia prędkości. Silnik jest połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.

System 'ESC', jako skutecznego programu stabilizacji
Taigun wyposażony w felgi aluminiowe z oponami calowe 17 205 / 50 R17, działa doskonale w trudnym terenie dzięki wysokim momentem obrotowym silnika i jego wysoki prześwit. Taigun wyposażony w hamulce tarczowe. Kolejną zaletą systemu i elektronicznej kontroli stabilności ESC ", który znacznie zmniejsza ryzyko poślizgu samochodu.

Lekki, mocny i bezpieczny sam projekt
Konstrukcja prototypu w oparciu o jego kolor ciała "wyspa Blue". W widoku z boku kuszą narażone błotników, że mieszankę równomiernie na powierzchni bocznej rozciągającą się do prototypu drzwi. Przednie i tylne prototypu są połączone linią poniżej bocznych okien, która wpada do kolumny C z tyłu. Jedną z typowych cech indywidualnego kształtu Volkswagena z kolumn C, gdzie projektanci zintegrowane tylne klamki równo z nadwoziem i zoptymalizowane, dlatego związane z aerodynamiką.

Dolna część ciała jest znany jego powłoki zintegrowane podnóżki, nadkola i zderzaki dolne segmentu. Prototyp krótkie zwisy są szczególnie atrakcyjne i oferują dobre wykorzystanie przestrzeni (wcześniej: tylko 708 mm i za 681 mm). Wreszcie, zawiera poręczny bagażnik dachowy ze zintegrowanymi diodami LED, które uszlachetnia projekt sylwetka.

Przednie i tylne linki Taigun projekt SUV z Volkswagen Touareg Tiguan i jak, jak charakteryzuje się układ poziomych linii. Błotniki up metalowej wjechaniem. W przypadku tyłu, reflektory są połączone linią pod VW emblemat. Tylna klapa jest dwudzielna konstrukcja prototyp, szczegół, że nie jest oczywiste na pierwszy rzut oka. Górna powierzchnia (2 / 3), która rozciąga się do dolnej krawędzi tylnych świateł, skierowaną do góry i dolny odcinek (1 / 3), która rozciąga się na pasku wjechaniu obraca się w kierunku drogi. W ten sposób można otworzyć górną klapę indywidualnie.

Wnętrze Taigun optymalizuje przestrzeń
Taigun ma bagażnik 280 litrów; złożeniu tylnego siedzenia, objętość zwiększa litrów 987. Wysoka pozycja siedzenia jest typowy SUV, aby zaspokoić pragnienie kierowców wjeżdżających i wyjeżdżających pojazdów bardzo wygodne i mają najlepszą możliwą widoczność. Bezpłatne headroom 1.036 mm z przodu i tyłu 980 mm; również duży headroom na nogi pozwala na wysoki komfort z tyłu. Fotel kierowcy lub kierowcy doskonale nadaje się do dowolnej wysokości; kolumnę kierownicy można regulować na wysokość do 25 stopni kątowych.

Wszystkie elementy wnętrza mogą być traktowane dość intuicyjne. Wśród nowych konstrukcji, panel sterowania reguluje temperaturę i sterowania wentylatorem pokrętło przez nawiewniki wentylacyjne.

Ponadto, system multimedialny Taigun ma wbudowany rozdzielnic oferuje między innymi informacji, obecne interfejsy do podłączenia smartfonów. Aby prawo do radionawigacji znajduje się na regulatorze (on) / wyłącz (off) / objętość. Pod migania awaryjnych system multimedialny (w środku) i przełączników ogrzewania, które zostały umieszczone w centrum miasta i zapewni elegancki wygląd funkcji rozmrażania tylnej szyby, regulacja klimatyzacji i oświetlenia zewnętrznego aluminium. Powyżej system radionawigacji i panel sterowania znajdują się trzy instrumenty (ciśnienie oleju, temperatura wody i ciśnienie gazu). Dopasowane ze szczegółami sprzęt się do wydruku ergonomiczny trójramienną skóry, który pasuje idealnie do dłoni kierowcy jest oferowana.

Taigun ma potencjał masowo wytwarzany i będzie zależeć od społecznej akceptacji.

Odsłon 13947 veces Ostatnia modyfikacja: wtorek, kwiecień 08 2014 09: 58
Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 133

INSTRUKCJE 138

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Test z uruchomieniem na wypadek uderzenia wtryskiwaczy, pozdrowienie.

Czytaj więcej ..

Cześć Potrzebuję instrukcji do mojego ciężkiego sprzętu, proszę o przesłanie wszelkiego rodzaju instrukcji Byłbym wdzięczny.

Czytaj więcej ..

yacine stworzył nowy temat ' Kangoo 1.9d"Forum. wczoraj

Witam, odnawiam Kangoo 1.9d rok 1999, proszę szukam instrukcji warsztatowej.
dzięki za pomoc

Czytaj więcej ..

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.