hiszpański arabski Chiński (uproszczony) chorwacki Czech holenderski Polish francuski niemiecki grecki hinduski węgierski indonezyjski włoski Japonki koreański polski portugalski rumuński rosyjski szwedzki

* Uwaga dla użytkowników, którzy nie mówią po hiszpańsku. Ta strona jest dozwolone tylko pisać w języku angielskim lub hiszpańskim, wiadomości w innych językach będą usuwane.

14 lipca 2013

Wiesz wieści o nowej Nissan Leaf?

  • Wpisany przez Aitor

Nissan obejmuje zużycia najnowszej technologii w nowej Nissan Leaf. Inżynierowie Nissana w Wielkiej Brytanii, Europa i Japonia wprowadziły zmiany technologiczne ponad 100 inżynieryjne i mają najbardziej wyrafinowane wyposażenie Liść w celu zwiększenia wydajności samochodu i uzyskać jeszcze bardziej przyjazny dla środowiska wydajności.

El Nissan Leaf System telematyki się nazywa i rozrywka CARWINGSKtóry jest połączony ze światem zewnętrznym za pośrednictwem zintegrowanej karty SIM. System ten zapobiega kierowca musi korzystać z własnego smartfona, aby zapewnić łączność w samochodzie, a także pozwala na pełną kontrolę nad ekranem dotykowym siedem cali.

Most nad 100 cambios które przeprowadzane na Nissan Leaf oryginalny pochodzi z opinii klientów lub zostały zainspirowane uwag użytkowników na forach poświęconych Nissan Leaf. Jedną z największych zmian jest redefinicja algorytmu stosowanego do ustalenia pozostały prawdziwej autonomii, gdy samochód jest w ruchu. Algorytm ten jest w stanie odczytać zachowania kierowcy za kierownicą i wykorzystywanie inteligentnego długotrwałego logiki zamiast obliczania tylko na podstawie zużycia energii w określonym czasie.

Dodatkowo Nissan Leaf Można sprawdzić stan naładowania przed rozpoczęciem wycieczki, Google Wyślij do samochodu pozwala na wysyłanie zaplanowane od smartphone tras lub komputera, system nawigacji wyświetla teraz pozostały zakres na końcu podróży, wykaz punktów ładowania więcej obok jest stale aktualizowana za pomocą systemów elektronicznych, przycisk trybu ECO kierownica zmniejszenie przyspieszeń i większej autonomii, na wyświetlaczu osobiste oszczędności / energii globalny Nissan Leaf jest Bose Energy Efficient Series (ESZ) ma lekkie głośniki i wzmacniacz cyfrowy, który zużywa mniej energii, ma cztery pokładowych kamer napowietrznych, które tworzą obraz stopni 360 ułatwić parkowanie, bateria ma pojemność 5.000 że czasy z smartphone, silnika generuje 254 Nm momentu obrotowego, dwa razy, że z Lotus Elise, nowy wskaźnik baterii pokazuje pozostały procent i wyświetlacz dla barów, dioda LED na porcie ładowania zapewnia widoczność w nocy doładowań Samochód może dostosować temperaturę wnętrza do pory roku poprzez CARWINGS aplikacji z domu lub biura, Eko-miasto planuje system routingu do oszczędzania energii i wydłużenia autonomii, reflektory LED mają zasięg pięciokrotnie konwencjonalne żarówki halogenowe, czytnik RSS, czytać wiadomości, pogodę i inne informacje z ulubionych źródeł RSS, foteli i kierownicy zostały ulepszone do indywidualnych gustów europejskich kierowców.

Bezpieczeństwo jest kluczową kwestią w Nissan Leaf. Nieprawdą jest, że samochód nie może jechać lub przeładować, gdy pada deszcz. Wszystkie elementy wysokiego napięcia znajdują się poza obszarem kabiny z określonym 12v baterii do tych elementów znajdujących się w przestrzeni pasażerskiej, jak szyby i sterowników do urządzeń rozrywkowych.

Silnik i bateria nowy Nissan Leaf
Każdy Nissan Leaf ma system napędowy, który jest zamontowany pionowo z silnikiem wielkości piłki futbolowej. Prąd dociera do komórek 192 380 v 250 baterii kg.

Bateria posiada różne systemy zasilania z zestawu inwestorów do skrętu oraz odwrócić bieg. Na przykład, prąd zmienny z wylotem domowego staje DC do zasilania akumulatora. Szybkie ładowarki publiczne RSS bezpośrednio z portu DC Nissan Leaf dla naładować baterię od pustego do 80% w ciągu kilku minut 30.

Bateria znajduje się w dolnej części pojazdu obniżenie środka ciężkości same i nowy regeneracyjny układ powraca 94% energii staje się baterii. Kabel ładowania może automatycznie odblokowany do innych zastosowań, gdy obciążenie jest kompletna, ale jego zamek elektromagnetyczny jest stosowany w celu zapobiegania nieplanowanych przestojów w trakcie ładowania.

W odpowiedzi na sugestie od obecnych właścicieli Nissan Leaf el portu ładowania Samochód został modificado. Właz można otworzyć teraz zdalnie ładować z klucza lub przez nie-mechaniczne (jak zwykle), przycisk zasilania na desce rozdzielczej i ma małą lampkę LED, która pomaga zidentyfikować zdjęć w nocy lub w słabo oświetlonych miejscach jak, na przykład, podziemny parking.

Samochód można pozostawić bezpiecznie ładuje w garażu i 12 trwa godzin do pełnego naładowania po podłączeniu do gniazdka elektrycznego. Nissan zaleca, aby przyszli właściciele liścia Elektryk sprawdzić instalację w domu i potwierdzić jego przydatność do ładowania z samochodu przed nabyciem. Najlepszym rozwiązaniem dla domu ładowania jest ładowarka sieciowa, która może dostarczyć mnóstwo 16 32 lub wzmacniaczy (w zależności od lokalnych przepisów) do ładowania Nissan Leaf w ośmiu lub cztery godziny odpowiednio.

Wyróżnij Nissan Leaf

    • System telematyczne wykorzystuje kartę SIM, aby być online.
    • Calowy ekran dotykowy 7 działa jako centrum samochodu.
    • Samochód wysyła anonimowe jazdy globalnego centrum danych Data Japonii.
    • Google Wyślij Car oprogramowania pozwala drogi transmisji do samochodu z smartphone lub komputera.
    • Dane z Google interesującymi miejscami w pobliżu domu.
    • System odczytuje RSS ruch wiadomości, pogodę i inne informacje z naszego RSS dostawca ulubionych.
    • Dostępne kamery umieszczone z przodu, tył i podstawa z lustrami.
    • Aerial obraz generuje stopni 360 ułatwić manewry parkingowe.

Bateria

    • Bateria w Nissan Leaf ma razy 5.000 zdolności Smartphone.
    • Waży około jedną szóstą pojazdu; 250 kg.
    • Znajduje się on od spodu samochodu obniżenie środka ciężkości związków.
    • Nowy układ regeneracyjny zwraca 94% odzyskiwanej energii akumulatora.
    • Akumulator w technologii litowo-jonowej, składa komórek 192 zapewniając łącznie 380 v.

Silnik

    • Fabrycznie nowe i wykonane od podstaw dla nowego Nissana LEAF.
    • Nowy zintegrowany układ pionowy sprawia, że ​​wygląda więcej niż tylko silnik.
    • Silnik o niskim tarciu wykorzystuje mniej rzadkich materiałów i wielkości piłki nożnej.
    • Silnik może obracać się 10.000 rpm, dwa razy w przypadku zwykłego silnika spalinowego.
    • Generuje maksymalny moment obrotowy od zera rpm osiągnąć wysoką przyspieszenie.
    • Silnik 254 Nm momentu obrotowego, ponad dwukrotnie więcej niż że z Lotus Elise.
    • Nowy Nissan LEAF otrzymał połowę masy, że samochód z hybrydowym silnikiem wewnętrznego spalania lub podobnej wielkości.
    • Szczególne silniki wycieraczek są bardzo ciche.

Ładowania

    • Może być pobierana w domowej wtyczki w 10 12 godzin.
    • Nowe ładowarki domu ścienne 6,6 go naładować w 4 kW godzin.
    • Nissan LEAF do ładowania zużycie energii 6.6 Kw jest podobny do grzejnika elektrycznego i zatrzymać ładowanie akumulatora z pusta w 4 godzin.
    • Szybkie ładowarki opłata publicznego Nissan LEAF bateria z pusty do 80 30% w ciągu kilku minut.
    • Właz można otworzyć zdalnie ładować za pomocą kluczyka.
    • Dodano światło LED do ładowania port dla łatwej obsługi w nocy.
    • Ładowanie zamek elektromagnetyczny kabel zapobiega przypadkowemu rozłączeniu.
    • Kabel ładowania może automatycznie odblokowane do wykorzystania w innych pojazdów po zakończeniu ładowania.
    • Obecnie nie ma ładowarki 21.000 AC działa w całej Europie, a także 759 DC szybkie ładowarki.
    • W Wielkiej Brytanii ładowarek 2.400 87 i AC DC szybkie ładowarki.

Koszty

    • Pełne ładowanie baterii 24 kW / h LEAF jest pobierana € 2,50.
    • Koszt za km Nissan LEAF 100 jest mniejsza niż jedna czwarta kosztów każdego samochodu z silnika spalinowego o podobnej wielkości i tej samej odległości.

Ogrzewanie i klimatyzacja

    • Nowa pompa elektryczna jest 70% bardziej wydajne i zwiększenie autonomii.
    • Aplikacja CARWINGS może zdalnie kontrolować Ogrzewanie / powietrza do osiągnięcia określonej temperatury w samochodzie.
    • Samochód może odwilż i ciepło w zimie w zaciszu domu.
    • Zdalne klimatyzacji podczas załadunku unika korzystania zmagazynowaną energię do ogrzewania kabiny, gdy w toku

Eco drogowych

  • Przycisk ECO na kierownicy kontroluje przyspieszenie być skuteczny.
  • Bose Eco posiada wzmacniacz, który emituje mniej ciepła do wytworzenia tego samego poziomu dźwięku jak konwencjonalna, ale z 50% mniej energii podczas użytkowania urządzeń.
  • Funkcja Eco trasy GPS mogą wybrać trasy, które oszczędzają energię i zwiększenia autonomii.
  • Bierze pod uwagę maksymalną prędkość na każdej drodze i tras, by znaleźć bardziej skuteczne sposoby.
  • Punkty opłat są przedstawiane jako pośrednich etapów mapy adresów.
  • Przedstawić punkt ładowania, jeśli długość ścieżki przekracza zakres samochodu.
  • Ulepszenia w systemie nawigacyjnym zawiera przewidywania pozostałym zakresie aż do końca trasy.
  • Wykaz opłat z stale aktualizowanych adresów.
  • Dioda LED świeci mają zasięg pięciokrotnie wyższy niż żarówki halogenowe.
  • Powyżej 60% tworzywa sztucznego stosowanego do wnętrza Nissan skrzydła jest wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu.
  • 99% pojazdu jest baterie do recyklingu recyklingu lub ponownego użycia.
Odsłon 16440 veces Ostatnio zmieniany w Środa, Marzec 05 2014 19: 10
Oceń ten artykuł
(Ocena 1)

Szukaj MDM

Grupy wspólne instrukcje

INSTRUKCJE 210

INSTRUKCJE 133

INSTRUKCJE 138

INSTRUKCJE 64

MDM Inne

Karsten Petersen y 9414 inne masz dołączył do grupy Warsztat Instrukcje motocyklowe 4 godzin 1 minut

Cookies na tej stronie służą do personalizowania treści i reklam, aby oferować funkcje sieci społecznościowych i analizować ruch. Mamy również dzielić się informacjami na temat korzystania z witryny z naszymi partnerami sieci społecznościowych, reklamy i analityki internetowej, które można połączyć je z innymi informacjami, pod warunkiem ich albo oni zebrali od wykorzystania swoich usług. Aby zmienić ustawienia lub więcej informacji kliknij na „Więcej informacji”.